扭矩傳感器是工業自動化應用中十分靈敏敏感的儀器之一，扭矩傳感器的工作精度普通都相當高。因而，我們新買的扭矩傳感器校準問題不容無視。校準分為多種辦法，各種校準辦法也有各自的優點。

我們能夠選擇不同的校準辦法，實驗室或測試臺現場校準，校準工作，電力測試臺運用的相同應用程序，總是能夠將丈量扭矩傳輸到應用程序中。簡單的是經過留在傳動軸系統中的扭矩傳感器丈量扭矩傳輸。也就是說，參考制造商的校準設備或現場其他校準實驗室停止的扭矩傳感器的校準。因而，能夠依據PTB校樣或DKD校樣測試簡報的請求應用一切等級證書。但是，當扭矩傳感器用于測試臺時，部分邊境條件對測試臺扭矩傳感器的丈量產生決議性影響，并產生進一步的偏向。這種偏向可能是由于測試表部件(如車床或離合器)形成的。某些要素，如組合標定，分離件或螺栓的彈性資料習性會影響傳動軸系統的變形習性，從而影響扭矩傳感器自身，因而會影響丈量特征。

測試臺校準的優勢有三點：首先是實驗臺的裝置狀態和校準時裝置狀態的差別消逝。其次，重新校準經過快速施行儉省了時間。由于不需求運送到一切拆卸和外部校準實驗室。第三，測試臺的應用表現為一種整體丈量手腕，因而它劃一的可追溯性是有證明的。控制現場校準簡直可追溯性的根本思想，控制校準的精確度請求。

扭矩傳感器還能夠經過動態校準停止校準。作為一種狹義的動態校正，你要認識到，校準時取得的扭矩會隨著時間的推移疾速變化，在那個動態中會隨著可能的工作時間而變化。為此，當扭矩連續變化時，須同時肯定參考扭矩和要校準的傳感器的輸出。為此，須特別留意丈量的同時性。

另外，運用不合適參考和校準對象的嚴厲相同的放大器類型會影響放大器信號快速變化的扭矩。信號不同也可能是濾波器不同調理和不同特征的結果。杠桿臂－質量－系統不能作為參考扭矩源。

通常用扭矩參考傳感器工作。扭矩也能夠假定旋轉加速度是由物體對已知質量慣性矩計算的。但是，這種銜接在一定水平上是有道理的，由于旋轉時不能完整掃除動態扭矩局部。在系統運動方式的意義上，關于旋轉時的校準，須辨別靜態或動態轉矩。